Prefabrykowana technologia podnoszenia elementów
1) Produkcja i transport elementów prefabrykowanych.
Układanie na ogół nie jest więcej niż 4 warstw. Górna warstwa i dolna warstwa powinny być oddzielone warstwami. Odlewania składników warstwy górnej nie należy wykonywać, dopóki beton warstwy dolnej nie osiągnie 30% wytrzymałości obliczeniowej. Wymagania dotyczące wytrzymałości betonu na transport składników są następujące: Jeżeli projekt nie jest określony, nie powinien być mniejszy niż 75% projektowanej wartości standardowej wytrzymałości betonu.
2) Planarny układ komponentów
3) Podnoszenie prefabrykowanych elementów
za. Wiązanie kolumny. Ogólnie rzecz biorąc, małe i średnie kolumny są ze sobą powiązane; ciężkie kolumny lub kolumny z małymi i smukłymi wzmocnieniami są często wiązane w dwóch lub więcej punktach, aby zmniejszyć moment podnoszenia kolumn.
b. Podnoszenie kolumn. Zgodnie z charakterystyką ruchu kolumny podczas podnoszenia kolumny, jest ona podzielona na metodę rotacyjną i metodę ślizgową. Głównym punktem metody rotacji jest utrzymanie pozycji stopy kolumny i uczynienie punktu zawieszenia kolumny, środka stopy kolumny i środka koła współśrodkowego kolumny. Charakteryzuje się mniejszym drganiami podczas podnoszenia kolumny, ale wymaga dużej mobilności żurawia. Głównym punktem metody szybowania jest to, że punkt wiszący kolumny powinien być umieszczony obok wylotu kubka; Jego cechą charakterystyczną jest to, że dźwig może podnieść kolumnę tylko przez obrócenie wysięgnika, co jest bezpieczne, ale kolumna podlega drganiom podczas kołowania. Dlatego ta metoda jest stosowana tylko wtedy, gdy dźwig i miejsce są ograniczone.
2 podnoszenie belki dźwigowej. Wspólny beton osiąga 70% wytrzymałości konstrukcyjnej.
Podnoszenie z 3 dachów.
